52 8064

Lok_in_Bautzen

Baureihe: 52.80
Baujahr: 1943 (als 52 6011)
Rekonstruktion: 1962 (zu 52 8064)
Ausmusterung: 1992
In Aufarbeitung: seit Oktober 2008
Achsformel: 1´E
Bauart: 1´E h2
Gattung: G 56.16
Spurweite: 1435 mm
Länge über Puffer: 22.975 mm
Gesamtradstand: 9.200 mm
Radstand mit Tender: 19.000 mm
Kleinster befahrbarer Halbmesser: 100 m
Leermasse: 80,0 t
Dienstmasse: 89,7 t
Dienstmasse mit Tender: 134,9 t
Reibungsmasse: 79,6 t
Radsatzfahrmasse: 15,9 t
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Indizierte Leistung: 1.176 kW (1.600 Ps)
Treibraddurchmesser: 1.400 mm
Laufraddurchmesser vorn: 850 mm
Steuerungsart: Heusinger
Zylinderdurchmesser: 600 mm
Kolbenhub: 660 mm
Kessel: 50E
Kesselüberdruck: 16 bar
Anzahl der Heizrohre: 124
Anzahl der Rauchrohre: 38
Rohrlänge zwischen den Rohrwänden: 4700 mm
Rostfläche: 3,71 m²
Rohrheizfläche: 154,5 m²
Überhitzerfläche: 65,4 m²
Strahlungsheizfläche: 17,9 m²
Verdampfungsheizfläche: 172,3 m²
Tender: 2´2´T 30
Dienstmasse des Tenders: 45,2 t
Wasservorrat: 30 m³
Brennstoffvorrat: 10 t Kohle
Bremse: einlösige Druckluftbremse mit Zusatzbremse (K-GP m.Z.)
Zugheizung: Dampf

Samstag, 11. Februar ab 11:00 Uhr
Arbeiten an der Lok
Weiterlesen..

Dienstag, 14. Februar ab 17:00 Uhr
Arbeiten an der Lok
Weiterlesen..

Dienstag, 21. Februar ab 17:00 Uhr
Arbeiten an der Lok
Weiterlesen..

Samstag, 25. Februar ab 11:00 Uhr
Arbeiten an der Lok
Weiterlesen..