Bildertagebuch

Letzte Aktualisierung 05. Februar 2012
Neues Album "Steigrohr, Funkenfänger und andere Spezialitäten".
Neue Bilder bei "Vereinsmitglieder bei der Arbeit -aktuell" und "Ein Wagen und aus mehreren Loks wurde eine".

06. November 2011: Die Prüfung der Ölsperren

Die "unter Dampf gehenden Teile" einer Lok, also beispielsweise Zylinder, Kolbenstangen, Schieber etc. werden über eine Zentralschmierung mit einem temperaturbeständigen Öl versorgt. Hierbei muss verhindert werden, dass sich Dampf aus der Dampfmaschine in die Schmierleitung zurückdrücken kann. Dies geschieht durch so genannte Membranölsperren.

Eine Vorschrift besagt, bei welchen Drücken die Ölsperren öffnen und schließen müssen. Um festzustellen, welche Ölsperren aufgearbeitet werden müssen, werden diese mittels einer Abdrückpumpe und Hydrauliköl auf ihre regelgerechte Funktion überprüft.