Bildertagebuch

Letzte Aktualisierung 05. Februar 2012
Neues Album "Steigrohr, Funkenfänger und andere Spezialitäten".
Neue Bilder bei "Vereinsmitglieder bei der Arbeit -aktuell" und "Ein Wagen und aus mehreren Loks wurde eine".

18. Juni 2011: Wasserventil und Indusimagnete

Früher standen an vielen Bahnhöfen Wasserkräne, die ein zügiges Auffüllen des Loktenders mit Kesselspeisewasser gewährleisteten. Diese Relikte aus der Dampflokzeit sind mittlerweise weitgehend verschwunden. Heute muss meist ein Hydrant herhalten. Um das Wassernehmen auf diesem Wege einfach zu gestalten, und um zu verhindern, dass jemand unter Fahrdraht, in dem tödliche 15.000 Volt toben, auf den Tender klettern muss, erhält der Tender unserer Lok ein Füllventil, mit dem das Auffüllen des Tenders über einen Feuerwehrschlauch von unten möglich ist.

Auch eine alte Dame wie unsere 52 8064 benötigt auf den Strecken der Bahn AG eine Sicherheitseinrichtung, die das Überfahren haltzeigender Signale oder das Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit verhindern soll; die so genannte Induktive Zugsicherung (Indusi). Hierzu ist die Lok neben der Bedieneinrichtung unter anderem mit Magneten auszurüsten, die rechts und links an der Lok unterhalb des Führerhauses angebracht werden.

Schön blank!	Da muss es rein	Schon drin!
		Türschlösser
	Die Indusimagnete